车铣复合机是利用铣刀旋转和工件旋转的合成运动来实现对工件的切削加工，使工件在形状精度、位置精度和已加工表面完整性等多方面达到使用要求的一种先进切削加工方法。车铣复合加工不是单纯地将车削和铣削两种加工手段合并到一台机床上，而是利用车铣合成运动来完成各类表面的加工，是在当今数控技术得到较大发展的条件下产生的一种新的切削理论和切削技术，过去需要在几台机床上完成一个零件的加工，现在只需要一台机床就可以完成所有的加工。这类机床也可以分为立式铣车复合和卧式车铣复合机床，在欧洲和日本等发达国家，这类机床已经是非常普遍了，中国才刚开始起步，而且发展很慢，主要是国人对这类机床还是像对待以前的机床一样去做加工，这大大地浪费了车铣复合机床。现在主要的车铣复合机床厂商有WFL、DMG、MAZAK、宝美和森精机。
车铣复合加工数控程序编制难度非常大，而目前的通用CAM软件用于车铣复合加工仍然存在很多缺陷和不足。为弥补这些不足，在现有通用CAD/CAM软件的基础上开发适用于产品工艺和复合加工设备的专用编程系统是一种更为现实的解决方案。SolidCAM公司有着29年的CAM研发经验，尤其在车铣复合多刀塔多通道加工方面一直是CAM行业的引领者。笔者就以一个零件来讲解一下SolidCAM上下刀塔同步加工。本例中所采用的机床结构为：Mazak Integrex 300-IV-ST(图)，上下刀塔、左右通道。
Mazak Integrex 300-IV-ST机床
首先打开一个车铣复合的零件。这里所加工的是一个机械零件，外形、端面和切槽都是用车床功能加工出来，其他部分都是用铣床加工。这个零件的特点为：①车加工外形可以同步钻端面孔；②车端面的时候可以同步切槽。
这里先用上刀塔做出整个零件的外形刀路，刀塔控制(UTMS)如图所示。
刀塔控制(UTMS)
这里笔者需要提示的是：Submachine下面有4个选项是LTMS、LTMS、UTBS和UTMS，分别代表刀塔和通道控制。在第一个加工操作时，需要在Submachine当中选择UTMS刀塔控制，UTMS所针对的是上刀塔和第一通道。接下来再用下刀塔钻出端面中心的孔。刀塔控制(LTMS)如图所示。
刀塔控制(LTMS)
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